Dworzec kolejowy

Piękne i rzadkie zdjęcie tego dworca, zrobione po 1913 r. Pomimo starannego odrestaurowania - o rewitalizacji nie można mówić, całość sprawia obecnie wrażenie stanu preagonalnego. Obawiam się, że może go spotkać los bezzałogowego przystanku na linii kolejowej nr 139. Oby jak najpóźniej!

Niby dziś stan dworca jest preagonalny?? Bzdury. Oczywiście że byłoby lepiej, gdyby również I piętro dworca zajmowały usługi (a nie np sprzedaż okien) i teren wokół dworca byłby uporządkowany, ale dworzec żyje swoim życiem, dobrze spełnia swoją funkcję (tym bardziej w porównaniu z innymi dworcami w PL). Równie dobrze możesz napisać o agonii hotelu President, bo nie cały wyremontowali a teren wookół hotelu równie zaniedbany.

Po prawej widać wyraźnie zabudowę Szkoły Przemysłowej pomiędzy ulicami Sixta i Piastowską. Natomiast "pusto" na przeciw budynku dworca - pierzeja z obecnym budynkiem "Bielskiej Przemysłówki". Można więc pokusić się dokładniejsze ustalenie daty wykonania fotografii na podstawie tych spostrzeżeń - prośbę nie ukrywam - kieruje do m.in.P.Korzeniowskiego. A co do żywotności dworca to myślę, że jeszcze posłuży podróżnym długo mimo wichrów historii. Pozdrawiam.

Porzućcie wszelką nadzieję... Ruch kolejowy na osi wschód - zachód jest u schyłku, mogłyby to być jedynie piękne trasy muzealne, ale bez złudzeń, tego nikt nie zapłaci. Natomiast ruch kolejowy na osi pn.- poł. utrzyma się zapewnie długo. Lecz nie będzie tu już węzeł kolejowy, raczej przystanek typu Bielsko-Biała-Lipnik. Ale z wspaniałym budynkiem usługowo-handlowym. To gorzkie słowa, ale jestem realistą, jest to dobrze znany los lokalnych koleji europejskich. Przepraszam za gorycz tych słów. Alfred Korzeniowski, Bornheim