Na takie obrazy trzeba poczekać do czasu budowy obwodnic. Wówczas ruch z centrum miasta zostanie wycofany, ograniczony jedynie do komunikacji miejskiej. Takie są docelowe plany, zarówno dla Bielska jak i Białej, choć trudno obecnie wyobrazić sobie zamknięcie dla ruchu np. ulicy Stojałowskiego. Koncepcja "Park and Drive", stosowana w wielu miastach Europy - (czyli zostaw samochód na obrzeżach miasta i dalej jedź komunikacją miejską) ma szansę w tak niewielkim mieście jak Bielsko.

Czy to jest pewne? Wszak miasto wydało sporo pieniędzy na remont tej czteropasmówki, łącznie z zatoczkami autobusowymi? Co do Stojałowskiego, to jak dla mnie, wogóle jej nie musi być, wolałbym powrót Ulicy Nad Niwką ;)

Byłoby pięknie ... ograniczyć ruch uliczny do autobusów, taksówek, dostawców i do tramwajów, które kiedyś być może doczekają się wielkiego powrotu. Jednak moim skromnym zdaniem zrobienie ulicy 3 Maja na wzór powyższych wizualizacji jest na ten czas praktycznie niemożliwe. Ażeby znacznie ograniczyć ruch w centrum musiały by powstać całkiem nowe obwodnice i to prawdopodobnie w niedalekiej odległości czyli prawie w centrum co jest obecnie już praktycznie zadaniem nie do zrealizowania. Przecież ludzie chcą wygodnie dostać się jak najbliżej centrum własnym samochodem. Jest jeszcze inna kwestia - moim zdaniem o wiele ważniejsza. Zrobienie "cichej strefy" w centrum naszego miasta musiałoby się pokryć z zapotrzebowaniem na to wśród mieszkańców. Czy byliby obecnie chętni, żeby zapełnić liczne ławeczki, kawiarenki wzdłuż ulicy 3 Maja? W środku dnia Pl. Chrobrego czy też odnowiony Rynek zbyt tłocznymi miejscami nie są. Poza tym po zapadnięciu zmroku ulice spacerowe w centrum stają się niemal puste.

Przede wszystkim należy sprowadzić turystów do Bielska-Białej. Co możemy teraz zaoferować przyjezdnym? Kilka knajp czy kawiarenek w tygodniu otwartych do 22.00 (nie wszystkie ale spora część). Za dużo osób traktuje Bielsko za szlak tranzytowy na Szczyrk. Coś trzeba zrobić, żeby ludzi tu zatrzymać. Poza tym fajnie by było jakby udało się tu zrobić mocny ośrodek akademicki - studenci ożywiają miasta (np. Kraków, Wrocław, itd). Wtedy zapełnimy nasze ulice!

Frau Dr. Eva Januszek: auf diese Bilder muß man bis zur geplanten Umgehungsstraße warten. Jetzt wird der Transitverkehr aus dem Zentrum entfernt, nur im Stadtverkehr ugelassen.Solche Pläne gib es für Bielitz und Biala, obwohl es schwer ist, sich die ul. Stojalowskiege (neue Austraße)für Verkehr gesperrt vorzustellen. "Park and drive", wie in vielen Städten Europas,und das Stehenlasse des PKW am Stadtrand und weiter mit öffentlichen Verkehrsmittelm zu fahren, hat in einer kleinen Stadt wie Bielitz durchaus eine Chance.